Что пошло не так: как фейсбук полюбил и разлюбил «Делимобиль»

В сентябре 2015 года в Москве появился свой сервис краткосрочной аренды автомобилей — каршеринг «Делимобиль». Для пользования им нужно было скачать специальное мобильное приложение, зарегистрироваться в системе, выбрать на карте свободный автомобиль, отыскать его — и можно ехать. В торжественной церемонии запуска сервиса принял участие мэр Сергей Собянин. Одни говорили, что это отличная опция для тех, у кого нет автомобиля, но есть необходимость совершать краткосрочные поездки по городу. Другие — что отсутствие дополнительной инфраструктуры создаст нагрузку на парковки города.

Услугами каршеринга «Делимобиль» воспользовался среди прочих издатель «Медузы» Илья Красильщик. Ему понравилось, о чем он и написал у себя в фейсбуке 23 мая. После этого он неожиданно для себя оказался вовлечен в скандал.

28 мая — тоже в фейсбуке, в сообществе «Синие ведерки», — появился пост с критикой сервиса. В нем рассказывалось, что пользователи «Делимобиля» подписываются на «кабальные условия»: в случае аварии они «должны платить безумные штрафы за безумные незаконные вещи». В соцсетях «Делимобиль» обещает, что при ДТП с клиента причитается лишь 20% ущерба, тогда как на деле это, согласно «Синим ведеркам», не «вместо ремонта, а вместе с ремонтом»: придется оплатить «стоимость ремонта авто или полную стоимость авто при его полной гибели, упущенную выгоду каршереров от простоя тачки, штраф 20% от стоимости ремонта (или от стоимости авто при полной его гибели) и разнообразные неустойки».

Красильщик стал честно разбираться и перепостил рассказ человека по имени Александр Семенов, которому «Делимобиль» выставил счет, сравнимый со стоимостью целого автомобиля. По информации vc.ru, сервис требует 97046 рублей и 20 копеек штрафа за попадание в ДТП, 485 231 рубль за ремонт автомобиля Hyundai Solaris, а также 5500 рублей за проведение экспертизы и 750 рублей 60 копеек почтовых расходов.

Представители «Делимобиля» пригрозили Семенову привлечением «компетентных органов», обвинили его в шантаже и пиар-кампании против сервиса.

Семенов, меж тем, запустил сайт nedelimobil.ru. Он пишет, что согласен на штраф в размере 20% от стоимости ущерба, о которой представители компании ранее писали в соцсетях, однако погасить всю стоимость ремонта не может.

Как полагают многочисленные комментаторы конфликта, основная проблема в том, что «Делимобиль» решил сэкономить на страховании своих машин. Впрочем, компания отреагировала на критику и с 1 июня вводит тариф с каско по цене 10 рублей/минута. Но и у пользователей, однако, остались вопросы.