Москва на колесах

«Магистраль» 2.0: что изменится в городском транспорте

Департамент транспорта продолжает перестраивать транспортную систему — на этих выходных запускается вторая очередь проекта «Магистраль». «Афиша Daily» собрала самые значимые изменения на карте.

Год назад Департамент транспорта полностью перезапустил транспортную сеть, пообещав, что в результате автобусы, троллейбусы (оставшиеся) и трамваи станут ходить чаще. Популярные маршруты выпрямили, заработали в полную силу выделенные полосы, транспорт пустили возле Кремля, по Большой Никитской и другим улицам, у которых раньше была репутация самых застойных в смысле трафика. На Лубянке перед Политехническим музеем организовали главный пересадочный узел города.

В этом году у транспортной реформы настал новый этап — теперь скорее ювелирный, чем радикальный. Многие остановки передвинули поближе к метро, добавили несколько выделенных линий, обособили движение трамваев и достроили две большие транспортные развязки, появившиеся по итогам программы «Моя улица», — Славянская площадь и площадь Тверская Застава.

Мы собрали на одной карте самые заметные изменения этого года.

Теперь вместо парковки главный транспортный хаб города тут — на Славянской

Этот контент
не поддерживается

Читать полную версию

Этот контент
не поддерживается

Читать полную версию

«Магистраль»-2016 vs. «Магистраль»-2017

Посмотреть новую маршрутную схему в ПДФ в большом размере можно по ссылке.

Подробнее о всех нововведениях
Подробности по теме
Проект «Магистраль»: зачем в городе переделали весь наземный транспорт