В России тестируют поезд с беспилотной системой управления, сообщили РИА «Новости» разработчики технологии из НИИАС. Они отметили, что испытания «Ласточки» с системой автоматизации высшего четвертого уровня проходят в Москве на МЦК.
С августа 2024 года похожий поезд с системой третьего уровня ездит с пассажирами, но машинист находится в кабине для контроля, а также для открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров. Замгендиректора Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов пояснил, что четвертый уровень автоматизации — это поезд без человека в кабине.
«На четвертом уровне отсутствует машинист. Он называется машинист-оператор и управляет из диспетчерского центра, выступая как контролер системы. Поезд с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и так далее, а человек — контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций», — рассказал он.
По словам Кудряшова, один машинист-оператор сможет одновременно контролировать до четырех поездов. При необходимости он подключается из центра управления и может затормозить поезд, открыть или закрыть двери, управлять системой кондиционирования воздуха, опустить и поднять токоприемник.
При этом эта система полностью российская и не имеет аналогов на мировом рынке из-за ее специфики: поезда ходят по открытой инфраструктуре, а не в закрытом пространстве. «Российские системы технического зрения при возникновении препятствия на путях передают информацию об этом внутрипоездным системам, обеспечивающим автоматическую остановку. Зарубежные беспилотные системы этим навыком не обладают», — добавил эксперт.
Скорость распознавания знаков и препятствий искусственным интеллектом тестировали в сравнении с человеком. Как объяснил Кудряшов, к исследованию привлекли опытных машинистов. Перед ними в случайной последовательности выставляли объекты, которые нужно было быстро опознать. Точно такие же тесты устроили и для беспилотной системы. Оборудование сейчас тестируют на «Ласточке», но в будущем его можно будет поставить на любой поезд, который планируют запускать без машиниста.
Ранее стало известно, что поезда на БКЛ в Москве будут полностью беспилотными к 2030 году. Первые поездки с пассажирами на автономных поездах в столице начнутся уже в 2027 году.